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哪些品牌受益最大从国别来看，相比美国车企，德国、日本品牌此前对中国的出口量更大。2017年中国汽车进口销量排名前五的进口来源国分别为日本、美国、德国、英国、匈牙利；从数量来看，前十大进口品牌为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷、路虎、林肯、大众、奥迪和MINI。美国车企中，福特（含林肯）2017年向中国出口汽车达7.4万辆，销量据美国车企榜首。但其销量仅为日本丰田汽车、德国宝马汽车出口中国产品数额的1/3。

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本文节选自中信证券研究部已于2018年10月21日发布的报告《<个人所得税专项附加扣除暂行办法（征求意见稿）>点评——个税减税：全面减税的序曲》，具体分析内容（包括相关风险提示等）请详见相关报告。若因对报告的摘编而产生歧义，应以报告发布当日的完整内容为准。

值得关注的是，作为汽车产业链的重要一环，我国汽车金融从汽车消费分期付款起步，后来逐渐演变为包含消费者、经销商、生产厂商在内的多种形式的全方位金融服务。但由于我国汽车金融起步较晚，渗透率与发达国家的成熟市场相比还有着一定差距。同时，汽车金融在发展过程中也暴露出一些问题。